數控車床、凱恩利（lì）機械(優質商家)、銅材數控（kòng）車床加（jiā）工 ：

長（zhǎng）軸加（jiā）工工（gōng）藝（yì）

毛坯1.02米,直徑35mm,加工軸長1米直（zhí）徑30mm,兩端（duān）無中心孔平（píng）行度5絲,外圓無接刀跡跳動5絲,求詳（xiáng）細加工工藝普（pǔ）車數控均可

車削細長軸時，由於工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振（zhèn）動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：、

車削細（xì）長軸時，由於工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響（xiǎng）。選擇時主要考慮以（yǐ）下幾點：

1、由（yóu）於細長軸剛生差，為（wéi）減少細長軸彎曲，要求（qiú）徑向（xiàng）切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切（qiē）削力的主要因素，

在不影響刀具強度情況下，應盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取（qǔ）kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應該選擇（zé）較大的前角，取r0=15°～30°。

3、車（chē）刀前麵應該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待（dài）加工表麵，並使卷屑效果良好。

5、切削刃表麵粗糙度要求（qiú）在Ra0.4以（yǐ）下，並要經常保持鋒利。

6  為了減少徑向（xiàng）切削力，應選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表 

CKX6152C—C (帶端銑側（cè）銑車（chē）銑（xǐ）複合機）∠45斜床身高配置表

   數（shù）控技術也叫計算機數控技術（shù）（CNC，Computerized NumericalControl），它是采用計算機實現數字程序控製的技術。這（zhè）種技術用計算機按事先（xiān）存貯的控製（zhì）程序來執行對設備的運動軌跡和外設的（de）操作時序邏輯控製功（gōng）能。

由

 ※※  刀具  15、 外圓方刀（dāo）尺（chǐ）寸   ㎜ 20×20   16、 內孔鏜刀尺寸（cùn）  ㎜  φ20   17、換刀（dāo）方式  隨意換（huàn）刀   18、 換刀時（shí）間 S  0.2 

 19、換刀定位（wèi）精度  0.003   20、 刀架裝刀量（liàng）   把   5把排刀+二軸動力頭  ※※  動力頭   21、 動力（lì）頭電機  kw   0.75

 22、動力頭轉速  3000   23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、 動力頭攻牙  M  M8  ※※ 其它   25、重複定位精度X/Z恒溫下 ㎜  0.003   26、定（dìng）位精度  mm  0.005   27、床身（shēn）結（jié）構   45度   28、 總裝（zhuāng）機空（kōng）量約  kw   10.5   29、機床淨重（chóng）  Kg 2950   30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜    2160×1380×1850

車銑複合 優勢（shì）

與常規數控加工工藝相比，複（fù）合加工具有的突出（chū）優勢（shì）主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈，提高生產效率。車銑複合加工可以（yǐ）實（shí）現一次裝（zhuāng）卡完（wán）成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短（duǎn）產品（pǐn）製（zhì）造工藝鏈。這樣一方麵減少了由於（yú）裝卡改變導致的生產輔助時（shí）間，同時也減少了工裝卡具製造周（zhōu）期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。

(2)減（jiǎn）少（shǎo）裝夾次數，提高加工（gōng）精度。裝卡次數的減少避免了由於（yú）定位基準轉化而導致的誤（wù）差積累。同時，目前的車銑複合加工（gōng）設備大都具有在線檢測的功能，可（kě）以（yǐ）實現製造過程關鍵數據的在位檢測和精度控製，從而提高產品的加工精度。

(3)減少占（zhàn）地麵積，降低生產成本。雖然車銑複合（hé）加工設備的單台價格比較高，但由於製造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少（shǎo），以及工裝（zhuāng）夾（jiá）具數量、車間（jiān）占地麵積（jī）和設備（bèi）維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。